F1: Arrows A1

Bonita imagem em Zeltweg 1978: Riccardo Patrese (Arrows A1), seguido por Gilles Villeneuve (Ferrari 312 T3) e Clay Regazzoni (Shadow DN9).

Nesse post no mês passado falamos da Arrows A2 com seu visual diferente e robusto, e hoje resolvi mostrar a antecessora Arrows A1, com a bela pintura da Warsteiner em duas versões. O modelo A1 todo dourado e o A1 B preto e dourado, e na minha opinião mais bonito.

A Arrows construiu o A1 em apenas 52 dias após a reclamação da Shadow que o modelo FA/1 (que iniciou a temporada de 78) seria uma cópia do Shadow DN9. O A1 disputou com um motor Ford Cosworth V8 parte do campeonato mundial de F1 de 1978 e 1979, quando antes do fim da temporada a equipe resolveu estrear o A2, que apesar de bonito foi um fracasso. Os pilotos foram Ricardo Patrese, Rolf Stommelen e Jochen Maas, e o carro ficou em 10º e 9º lugares nos mundiais que disputou.

Abaixo o modelo A1 B com Patrese ao volante.

Abaixo o modelo reformado que apareceu em algum festival de clássicos recentemente.